逍遥右脑速读原理之高速公路出口效应 查看手机触屏版 [复制链接]

训练快速阅读过程中，很多人有这样的疑惑
就是看的这么快，到底能不能理解。
有人说，我慢慢的看还理解的不是很好
看的这样快，怎么可能有时间来理解呢？

下面先给大家分享一个生活中常见的现象
不知道大家是否会开车？会开车的上过高速没有？
上了高速后，大部分人的车速是120码左右
从高速出口下来，出口那边的限速一般就是60码了

这个时候，大部分人会觉得这个速度，非常慢！慢的有点接受不了。
而实际上 我们平常在城市道路开车，一般都是60码左右，也觉得挺快的。
这样的觉得原本  很快的 60码  变的很慢的现象，称为高速公路出口效应。

快速阅读眼肌训练的 目的之一
就是给你训练出一个开120码的体质，然后让你降速到60码来理解
这个时候你就有充分的时间来理解了。

除了速度之外，视幅训练和理解效率之间也有这样的类似关系
快速阅读的理解一般是基于视幅的基础上的
有对应的视幅范围，才有对应的理解范围

视幅 和 理解的 范围比  一般是   3:1  
也就是说 一眼看清 3行 的时候  才能很好的理解 1行
               一眼看清 5行 的时候  才能很好的理解 3行

这个现象 很多人 并不是很清楚 认为 看清多少 就应该 理解多少
所以造成了速读训练的苦恼

楼主的帖子实在是写得太好了。文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是三生之幸啊！

高速公路出口效应

训练出一个开120码的体质

有对应的视幅范围，才有对应的理解范围。——巧妇难为无米之炊，“米”---视幅范围---1/3理解范围，有了“米”也要有烹饪技术（巧妇）---理解能力（象形取意）。

视幅 和 理解的 范围比  一般是   3:1  
一眼看清 3行 的时候  才能很好的理解 1行
一眼看清 5行 的时候  才能很好的理解 3行（1.667）

真传一句话，假传万卷书。一语道破。